國務院國資委網(wǎng)站29日消息，中國恒天整體無償劃轉進入國機集團，成為其全資子公司。至此，央企數(shù)量降至101家，距年內(nèi)降至百家的目標更近一步。中國企業(yè)研究院執(zhí)行院長李錦認為，從目前央企動作來看，央企重組正在沿著三條線展開，即橫向重組、縱向重組和上下重組(央企與地方國企重組)，未來央企和地方國企的上下重組將增多。同時，圍繞煤炭、鋼鐵、重型裝備、火電四大行業(yè)的央企重組正緊鑼密鼓地開展中。
中國“神電”呼之欲出
經(jīng)報國務院批準，中國恒天集團有限公司整體并入中國機械工業(yè)集團公司，成為其全資子企業(yè)。業(yè)內(nèi)人士認為，國機集團作為新實控人，不論是從資產(chǎn)規(guī)模、收入還是經(jīng)營范圍等指標來看，體量和經(jīng)營寬度都數(shù)倍于中國恒天。多年來，國機集團以持續(xù)的技術和管理創(chuàng)新，推動資源的進一步優(yōu)化和核心能力再造，在“大機械”產(chǎn)業(yè)深入推進戰(zhàn)略轉型，成為中國機械工業(yè)規(guī)模最大、覆蓋面最廣、業(yè)務鏈最完善、綜合研發(fā)能力最強的大型中央企業(yè)集團。值得一提的是，國機集團自成立以來陸續(xù)將一拖股份、中進汽貿(mào)、蘇美達等知名企業(yè)成功整合到集團中，并保持了良好的競爭力。尤其是近幾年對中國第二重型機械集團公司的重組和盤活展示了國機集團將經(jīng)營困難的傳統(tǒng)企業(yè)重塑輝煌的功力和經(jīng)驗。以此看來，若重組成功，經(jīng)緯紡機作為國機集團旗下唯一且優(yōu)質(zhì)的金融上市平臺將得到足夠重視，上市公司的價值有望得到進一步提升。
近期，中國神華與國電電力重組的消息也甚囂塵上，兩公司此前已公告因控股股東籌劃重大事項停牌。
據(jù)媒體報道，中國神華考慮最快于下個月收購國電電力。中國神華對國電電力發(fā)起全股票收購是首選方式，國電電力將退市。上述計劃仍在討論之中，也可能有變。兩者母公司合并的其他替代方案包括子公司交換電力和煤炭資產(chǎn)，兩個上市實體均予以保留。據(jù)悉，神華和國電還在考慮向合并完成后的新實體注入一家核電公司。
另據(jù)了解，神華國電重組籌備組已經(jīng)成立。有消息稱，由國電集團董事長喬保平任組長，成立國家能源投資集團可能性大。按照兩個集團的業(yè)務劃分，即將成立的新公司將涵蓋以下主要業(yè)務：煤炭開采與銷售、發(fā)電(含火電、水電、風電和太陽能等)與熱力生產(chǎn)、港口鐵路航運、煤化工、金融、節(jié)能與裝備制造等，橫跨多個行業(yè)門類。
“神華國電合并是產(chǎn)業(yè)鏈上下游資源的優(yōu)化整合，意味著央企兼并重組進入新階段。”華泰證券認為，預計中國神華與國電電力的重組將產(chǎn)生強強聯(lián)合、優(yōu)勢互補的煤電聯(lián)營模式。首先，神華集團與國電集團規(guī)模相近，總資產(chǎn)規(guī)模都達到近萬億元，營收凈利規(guī)模也相近；其次，國電集團深耕風電領域，與側重發(fā)展煤炭板塊的神華集團組成最強煤電聯(lián)營。隨著國電集團與神華集團的重組推進，煤電央企的合并或將迎來實質(zhì)性的進展，其他幾大發(fā)電集團的重組進度料加速。
四行業(yè)重組緊鑼密鼓
實際上，推進央企重組的力度正不斷加大。年初，國資委主任肖亞慶曾表示：“在鋼鐵、煤炭、重型裝備、火電等方面，不重組肯定是不行的。”6月2日舉行國企改革吹風會上，國資委新聞發(fā)言人彭華崗再次強調(diào)，下一步，將繼續(xù)推進中央企業(yè)集團層面重組，穩(wěn)妥推進煤電、重型裝備制造、鋼鐵等領域重組，爭取年內(nèi)調(diào)整到百家以內(nèi)。截至目前，已推動了16對29家中央企業(yè)重組整合，國資委監(jiān)管的中央企業(yè)已經(jīng)調(diào)整到101家。
2017年將進入下半場，在央企數(shù)量百家的目標下，還有哪些央企重組值得期待？
李錦認為，未來圍繞四大行業(yè)的央企重組在緊鑼密鼓開展中。
煤炭：今年煤炭行業(yè)央企重組勢在必行，一方面是央企的煤炭資源整合如神華集團，一方面是與地方國企的整合。
鋼鐵：鞍鋼和本鋼，首鋼與河北鋼鐵肯定是要參與整合的，需要準備條件。
重型裝備：核電方面，涉及的央企中核建與中核集團是同宗同源，是從原來的中國核工業(yè)總公司拆分出來，業(yè)務分別所處核電產(chǎn)業(yè)鏈條的上下游，“國電投”式的合并將成大概率事件。工程機械包括中國一重、哈電集團、東方電氣集團等，關于這三家央企重組的消息已經(jīng)醞釀了數(shù)年之久，三家業(yè)務重合性大，存在同質(zhì)化競爭。船舶行業(yè)，中船集團作為第一批混改試點單位，已初步提出混改實施原則，優(yōu)先選擇在純民品、競爭性強的業(yè)務領域進行積極混改。在去產(chǎn)能大背景下，南北船作為國內(nèi)船舶行業(yè)龍頭，合并預期不斷升溫。
火電：煤電領域因產(chǎn)能過剩，企業(yè)集中度低等因素，有望迎來央企重組的變革。現(xiàn)在102家央企中擁有發(fā)電業(yè)務的能源類企業(yè)共有12家，相對于5家鋼鐵、2家煤炭和1家水泥的央企數(shù)量，電力行業(yè)央企數(shù)量多，行業(yè)集中度提升空間較大。重組合并將發(fā)生在大唐發(fā)電、華能國際、華電國際、國電電力、國電投等五大發(fā)電集團下的火電類上市公司。
李錦指出，2017年央企重組，除了供給側結構性改革這一推手外，“一帶一路”和“走出去”戰(zhàn)略也是一大推手，主要集中在重型裝備與火電領域。此外，還包括要探索境外資產(chǎn)整合，提高國有資本的運營效率。
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