據(jù)海關(guān)總署統(tǒng)計(jì)，2018年1月份，我國出口鋼材465萬噸，較上月減少102萬噸，同比下降36.6%；我國進(jìn)口鋼材119.1萬噸，同比增長8.9%。
我國鋼材出口量2015年攀升至11240萬噸，此后連續(xù)兩年出現(xiàn)下降。2016年，我國出口鋼材1.08億噸，同比下降3.5%。2017年，我國出口鋼材7541.35萬噸，同比下降30.49%。
兩因素致出口下降
“去年11月份國內(nèi)鋼材價格出現(xiàn)大幅上漲，導(dǎo)致出口競爭力進(jìn)一步減弱，隨著滯后效應(yīng)的顯現(xiàn)，1月份鋼材出口再下臺階。”業(yè)內(nèi)人士春表示，2018年全年鋼材出口量仍有可能小幅下降。但更應(yīng)看到，當(dāng)前出口鋼材在品質(zhì)、品種、價格等方面呈現(xiàn)出可喜變化，隨著鋼鐵業(yè)推進(jìn)質(zhì)量效益型發(fā)展，再加上緊抓“一帶一路”機(jī)遇，我國鋼材出口有望打開新局面。
據(jù)分析，導(dǎo)致鋼材出口下降，主要有兩方面因素。一方面，我國鋼鐵去產(chǎn)能工作進(jìn)展順利，僅用兩年時間就已經(jīng)化解過剩產(chǎn)能逾1.15億噸，并徹底取締“地條鋼”，國內(nèi)鋼材供過于求矛盾緩解，市場預(yù)期向好，鋼材價格大幅反彈，鋼鐵業(yè)景氣度回升。在此情況下，鋼企出口積極性減弱；另一方面，各種形式的貿(mào)易保護(hù)主義抬頭，國際競爭更加激烈復(fù)雜。近年來，鋼鐵已成為我國貿(mào)易摩擦頻發(fā)的重點(diǎn)領(lǐng)域。2016年各國對我國發(fā)起雙反調(diào)查共117起，其中對鋼鐵49起，占比42%。2017年，歐盟等頻繁對自中國進(jìn)口的鋼鐵產(chǎn)品采取貿(mào)易救濟(jì)措施。2018年2月8日，歐委會就對華耐腐蝕鋼反傾銷案作出終裁裁決，對我國企業(yè)征收17.2%—27.9%的反傾銷稅。
展望2018年形勢，中鋼協(xié)報告指出，國際經(jīng)濟(jì)形勢錯綜復(fù)雜，國際貿(mào)易保護(hù)主義日趨嚴(yán)重，一些國家增加貿(mào)易壁壘的傾向不容忽視，今年鋼材出口仍具不確定性。
數(shù)量下降金額未降
盡管我國鋼材出口顯著下降，但以質(zhì)取勝的態(tài)勢顯著。2017年，我國鋼材出口金額3700億元，同比增長3.1%；鋼材平均出口價格4905元/噸，同比增長48.4%。
中鋼協(xié)有關(guān)負(fù)責(zé)人分析認(rèn)為，鋼材出口數(shù)量大幅下降并沒有帶來出口金額同步下降以及鋼材出口均價大幅上漲，表明鋼材出口結(jié)構(gòu)、品質(zhì)提升。僅從2017年前11個月數(shù)據(jù)看，出口產(chǎn)品中棒線材占比下降17個百分點(diǎn)，板材占比提高13個百分點(diǎn)；冷軋板卷出口量增長12.52%，不銹鋼出口量增長1.9%。高端產(chǎn)品出口占比明顯上升，結(jié)構(gòu)明顯優(yōu)化。
包鋼等一些鋼企對此深有體會。在鋼材出口普遍下滑的形勢下，包鋼產(chǎn)品出口量價齊升，實(shí)現(xiàn)了逆勢上揚(yáng)。2017年前11個月，包鋼共出口鋼材逾148.7萬噸。這是包鋼加快結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級，著力提升高端產(chǎn)品比例的成果。2017年前11個月，僅新增的包鋼稀土鋼板材廠零花鍍鋅板出口就達(dá)15萬噸。
包鋼國貿(mào)公司副總經(jīng)理陳汝海表示，盡管普通切板、線材、型鋼等傳統(tǒng)產(chǎn)品出口量比2016年大幅下降，但高級別鋼材增長量抵消了其他普通產(chǎn)品的下降量。包鋼出口的不俗表現(xiàn)，得益于齊全的品種和過硬的產(chǎn)品質(zhì)量。
去年，沙鋼也取得了可觀的出口業(yè)績，有約27%的產(chǎn)品進(jìn)入國際市場，創(chuàng)匯210億元。沙鋼集團(tuán)董事局主席沈文榮表示，今后沙鋼除了繼續(xù)做好重點(diǎn)產(chǎn)品的出口，全力提高現(xiàn)有產(chǎn)品出口份額之外，還將進(jìn)一步優(yōu)化出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，提高高附加值產(chǎn)品出口比例，加大中高附加值產(chǎn)品及競爭相對較小產(chǎn)品的開發(fā)和出口力度；同時加大對新市場、新用戶的開發(fā)力度，增加出口國家和地區(qū)數(shù)量。
低價之路已然過時
實(shí)際上，在我國經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展的形勢下，鋼鐵產(chǎn)品低端低價出口之路已然過時。國務(wù)院發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究部第四研究室主任許召元表示，鋼鐵總體仍是“兩高一資”產(chǎn)品(高耗能、高污染和資源性產(chǎn)品)，如果考慮對環(huán)境的影響，較低價格的鋼材出口對國家并沒有整體利益可言，還會引起國際爭端。
“中國鋼鐵產(chǎn)品主要是滿足國內(nèi)需求，但也應(yīng)該保持一定比例的出口。”中鋼協(xié)常務(wù)副會長顧建國認(rèn)為，這有助于中國鋼鐵企業(yè)在一個更廣闊的平臺上與國外知名鋼鐵企業(yè)展開公平競爭，在競爭中有針對性地持續(xù)提高產(chǎn)品品質(zhì)、服務(wù)質(zhì)量；同時有助于中國鋼鐵企業(yè)與國外用戶形成長期穩(wěn)定的供需合作關(guān)系，保持穩(wěn)定的國際市場份額。
據(jù)悉，中國鋼鐵業(yè)是具有國際競爭力的產(chǎn)業(yè)，中國鋼材產(chǎn)品市場競爭力強(qiáng)，不少鋼鐵產(chǎn)品與當(dāng)?shù)禺a(chǎn)品形成了高度互補(bǔ)，中國鋼鐵產(chǎn)品出口不僅促進(jìn)了進(jìn)口方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，也給下游用戶和消費(fèi)者帶來了實(shí)際利益。
世界鋼鐵協(xié)會總干事埃德溫·巴松等專業(yè)人士認(rèn)為，中國鋼材對外貿(mào)易完全符合世界貿(mào)易組織規(guī)則。埃德溫·巴松此前接受中國媒體采訪時還指出，“一帶一路”是非常明智且富有遠(yuǎn)見的倡議，為中國各行各業(yè)打開了通往國際市場的通道，同時也為“一帶一路”相關(guān)國家?guī)砹藘?yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。“尤其是'一帶一路’建設(shè)中的基建項(xiàng)目，將對中國鋼鐵產(chǎn)能'走出去’起到拉動作用。”他表示。
冀公網(wǎng)安備13050002001422號